В первом квартале 2025 года доходы от продажи страховых полисов выросли от 10 % до 50 % по сравнению с прошлым годом.
В «Сберстраховании» сборы увеличились на 49,5 % — до 555,5 млн рублей. Но вместе с ростом премий растут и убытки —
страховщики фиксируют увеличение выплат.
Импортеры из КНР сталкиваются с новыми вызовами: изменением логистических маршрутов, санкционными ограничениями,
проблемами с платежами. В статье вы узнаете, как работает страховая защита и почему без неё импорт из Китая
превращается в русскую рулетку.
Что такое страхование грузов?
Это защита финансовых интересов владельца товара на случай утраты, повреждения или порчи в процессе транспортировки.
Полис покрывает стоимость груза и дополнительные расходы, связанные с его восстановлением или заменой.
При международных перевозках применяются три основных варианта покрытия, разработанные Институтом Лондонских
страховщиков.
- Вариант A («С ответственностью за все риски») — максимальная защита, которая покрывает повреждения при любых
обстоятельствах, кроме исключений, прямо указанных в договоре. - Вариант B («С ответственностью за частную аварию») — страхование от конкретных рисков: пожара, взрыва, ДТП,
столкновений, стихийных бедствий. - Вариант C («Конструктивная гибель») — минимальное покрытие только полной утраты или уничтожения груза.
Стоимость страхования составляет от 0,1 % до 0,5 % от стоимости груза в зависимости от выбранного покрытия и рисков
маршрута. Для дорогостоящих товаров тариф может достигать 0,15 % при франшизе 0,5 %.Основные риски при перевозке из Китая
Путь товара от китайской фабрики до российского склада занимает 8–35 дней и проходит через десятки рук. На каждом
этапе груз подстерегают опасности.- Физические повреждения. Причиной может быть неправильная упаковка, некачественная погрузка, транспортная авария.
Морские контейнеры болтает из-за качки, железнодорожные вагоны трясет при стыковке, грузовики попадают в ДТП. - Кражи и мошенничество — особенно опасны для дорогих грузов. Воруют на складах, в портах, при перегрузках.
Недобросовестные перевозчики могут просто исчезнуть с вашим товаром. - Таможенные проблемы — неправильные документы приводят к задержкам, доплатам, конфискациям. Изменения в
законодательстве блокируют ввоз целых категорий товаров без предупреждения. - Форс-мажоры — стихийные бедствия, техногенные катастрофы, забастовки портовых рабочих, военные действия. В текущих
геополитических условиях такие риски выросли многократно.
China-Russia Express снижает вероятность наступления подобных случаев благодаря собственным складам в Иу и Гуанчжоу,
отработанным маршрутам и проверенным партнерам. Но полностью исключить риски невозможно. Поэтому страхование
остается единственной гарантией сохранности вашего капитала.Как работает страхование грузов?
Чтобы получить страховую выплату, нужно правильно пройти все этапы от оформления полиса до подачи документов. Вот как
это происходит на практике.- Оформление полиса. Вы подаете заявку с описанием груза, маршрута и стоимости. Страховщик оценивает риски, называет
тариф. После согласования подписываете договор и получаете полис. - Действия при ущербе. Немедленно уведомляете страховую компанию, обеспечиваете осмотр товара, собираете документы:
накладную, счет, упаковочный лист, акт о повреждении. - Экспертиза и выплата. Страховщик проводит оценку причин и размера ущерба. Если случай признается страховым,
компенсация приходит в течение 30 дней. - Размер компенсации зависит от франшизы. При безусловной франшизе 10 000 рублей вы ничего не получите, если ущерб
меньше. При условной — получите полную сумму, если ущерб больше франшизы.
China-Russia Express берет на себя все процедуры. Оформляем документы, общаемся со страховщиками, контролируем сроки
выплат. Вы занимаетесь бизнесом, мы — бумажной волокитой.Когда необходимо страховать груз
Обязательное страхование требуется только для опасных грузов и дорогостоящих товаров с высокой добавленной
стоимостью. В остальных случаях решение принимает владелец товара. Но есть ситуации, когда отказ от страхования
невыгоден.- Хрупкие и технически сложные изделия подвержены повреждениям при транспортировке. Электроника, медицинское
оборудование, точные приборы требуют особых условий перевозки и страховой защиты. - Товары с ограниченным сроком годности нуждаются в страховании от задержек. Продукты питания, косметика, лекарства
могут стать непригодными при нарушении сроков доставки. - Сезонные товары критичны к срокам поставки. Новогодние украшения, летняя одежда, школьные принадлежности теряют
ценность при задержке доставки на несколько месяцев. - Первые партии от нового поставщика лучше страховать до установления доверительных отношений. Неизвестное качество
упаковки и пока не проверенная надежность партнера создают дополнительные риски.
Как выбрать страховую компанию
Экономия на тарифе часто означает отказ в выплате по формальным поводам. Вот на что следует обращать внимание при
выборе страховщика.- Изучите рейтинги «Эксперт РА», почитайте отзывы, проверьте судебную практику. Компания, которая годами судится с
клиентами из-за выплат, вам не подходит. - Мелкий страховщик может обанкротиться как раз тогда, когда вам понадобится компенсация. Выбирайте крупные
федеральные компании с высоким рейтингом надежности. - Универсальные страховщики часто не понимают специфику логистики. Ищите компании со специализированными отделами,
которые знают, что такое коносамент и чем контейнер отличается от трейлера. - Список исключений может занимать несколько страниц мелким шрифтом. Убедитесь, что полис покрывает именно те риски,
которые актуальны для вашего груза и маршрута. - Полис должен действовать на всем пути следования товара — от склада в КНР до объекта в России, включая
промежуточные пункты и перегрузки.
China-Russia Express работает только с проверенными страховщиками, которые специализируются на китайском направлении.
Наши партнеры знают маршруты, быстро урегулируют споры и не ищут поводы для отказа в выплатах.Экономическая целесообразность страхования
Стоимость страхования на первый взгляд кажется дополнительной нагрузкой на бизнес. Однако экономический анализ
показывает обратное.При тарифе 0,2 % от стоимости груза годовые расходы на страхование товаров стоимостью 1 млн долларов составят 2000
долларов. Потеря одной партии на 50 000 долларов перекроет эти расходы на 25 лет вперед. А ведь груз может пропасть
уже в первой поставке.Прямой ущерб — это только верхушка айсберга. Срыв поставок парализует производство, клиенты уходят к конкурентам,
штрафы за невыполнение контрактов съедают прибыль. Одна большая проблема может похоронить годы работы.Страхование дает главное — спокойствие. Вы планируете развитие бизнеса, а не думаете, что делать, если очередной
контейнер потеряется в море. Форс-мажоры становятся проблемой страховой компании, а не вашей. - Физические повреждения. Причиной может быть неправильная упаковка, некачественная погрузка, транспортная авария.
